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第2章 黃浦江

作者:金濱|發(fā)布時(shí)間:2016-04-18 20:47:10|字?jǐn)?shù):5400

今天我和媽媽提前去黃浦江,那里是我的一個(gè)內(nèi)心世界。。資料上新增了,一條黃浦江(HuangpuJiang)上海市境主要河流。古名東江。上源為攔路港,主源來自淀山湖,過松江后始稱黃浦江。公元3 世紀(jì)以前,黃浦江江流很短,向南于杭州灣入海。后幾經(jīng)改道,流向折向東北,流程隨之延長,至公元15 世紀(jì)前后漸趨穩(wěn)定,方形成現(xiàn)今黃浦江。全長113公里,流經(jīng)青浦、松江、奉賢、上海、川沙5 縣及寶山區(qū)和上海市區(qū),在市區(qū)匯合蘇州河,至吳淞口入長江。因有長江和淀山湖及稠密河網(wǎng)調(diào)節(jié),故水源足而水量豐,全年水位變化較小,具航運(yùn)、灌溉之利。江寬約400 米,閔行處寬約320 米,至吳淞口增至800 米。由于潮汐影響,河口段受含沙量較大的長江潮水倒灌的影響,易于淤積,致使下游近河口段穩(wěn)定性較差。20 世紀(jì)50 年代以來,經(jīng)多次凹岸及航道疏浚,河道漸趨穩(wěn)定。同時(shí),因潮汐浥注,拓寬加深了黃浦江河槽,形成優(yōu)良的通海內(nèi)河。漲潮時(shí)河深達(dá)9 米多,落潮時(shí)約6 米,1~ 2 萬噸級(jí)輪船可直達(dá)上海港內(nèi)各深水泊位,使上海港成為中國優(yōu)良港口之一。

名稱由來黃浦江是歷史上最早人工修鑿疏浚的河流之一,它源于青浦區(qū)的淀山湖,至吳淞口入長江,全長114公里,寬約400米。黃浦江貫穿上海百里港區(qū),雖無名山秀嶺可供觀賞,但卻有其獨(dú)特的韻味。

圖片

黃浦江

明清時(shí),“黃浦秋濤”為滬城八景之一,農(nóng)歷八月十八在陸家嘴可見“銀濤壁立如山倒”之景。近年來,黃浦江下游有越江隧橋,上游的松江區(qū)車墩、葉榭間有松浦大橋等。

關(guān)于黃浦江的開鑿,有一個(gè)動(dòng)人的傳說:很久很久以前,上海曾是一片荒涼的沼澤地,其中央蜿蜒流淌著一條淺河。雨水多了,就泛濫成災(zāi);雨水少了,又河底 朝天。人們深受其害,咒之為“斷頭河”。戰(zhàn)國時(shí)楚令尹黃歇來到這“斷頭河”河畔,不辭辛勞地弄清其來龍去脈,帶領(lǐng)百姓疏浚治理,使之向北直接入長江口,一瀉而入東海。從此大江兩岸,不怕旱澇,安居樂業(yè)。人們感激黃歇的恩德,便將這條大江稱作黃歇江,簡稱黃浦。后來黃歇被封為春申君,便又名春申江。

據(jù)清同治《上??h治》記載,明永樂中戶部尚書夏原吉疏浚大黃浦,匯合吳淞江,通范家浜至吳淞口入海;海瑞主持在古東江(時(shí)通稱橫潦涇)金匯港口東側(cè)修壩建閘港,使上游來水大多北折改走黃浦,沖刷了吳淞江下游河床,使吳淞江淤積問題得到徹底解決,而“三江”之一的吳淞江也成為黃浦的支流;橫潦涇水北流后始成今日的黃浦江,同時(shí)僅有少量來水過閘港走舊水道直接入海,使古東江下游河道不斷淤積,以后這段河道也通稱閘港。

黃浦江(Huangpu River) 位于上海市中部,貫穿上海市,下游將上海市區(qū)分為浦西與浦東兩大部分,是上海市僅次于長江的最大的河流。發(fā)源于西部淀山湖口淀峰,其上游分段為攔路港、泖河、斜塘、橫潦涇、豎潦涇,至松江米市渡以下始稱黃浦江。南宋出現(xiàn)記載,曾名黃浦塘、黃浦港、黃浦、大黃浦,清代始稱黃浦江,別名黃龍浦、黃歇浦、春申浦等。黃歇浦、春申浦等名稱,皆因后人附會(huì)黃浦江是戰(zhàn)國時(shí)春申君黃歇開鑿的而得名。

水文特點(diǎn) 編輯

黃浦江水系受冷暖空氣交替影響和海洋濕潤空氣調(diào)節(jié),氣候濕潤。根據(jù)上海市監(jiān)測(cè)資料,多年平均年降水量為1098mm,年雨日為125~135天,多年平均年蒸發(fā)量約1008mm。該地區(qū)常受臺(tái)風(fēng)侵襲,往往伴隨大風(fēng)和暴雨,當(dāng)沿海區(qū)域盛行偏北風(fēng)向時(shí),最利于黃浦江增水。如增水出現(xiàn)在大潮汛期間,則潮位異常升高。

黃浦江徑流常年較為穩(wěn)定,且年內(nèi)分配相對(duì)均勻,平均流量約為324立方米每秒。受長江口潮汐水流的影響,黃浦江水流呈往復(fù)運(yùn)動(dòng)。距河口80公里的松浦大橋水文站統(tǒng)計(jì),多年平均凈流量為319立方米每秒,折算凈泄量為100億立方米,均為太湖流域來水。因此長江口和太湖的客水通過黃浦江調(diào)蓄,再加上沿岸各口與江島的進(jìn)潮量,和當(dāng)?shù)亟涤戤a(chǎn)生的徑流量,上海全市總地表水資源量可達(dá)590余億立方米,人均占有量為每年5240立方米,為全國人均占有量的2倍,水資源量較為充裕。[1]

黃浦江是湖源合流,泥沙主要從吳淞口漲潮進(jìn)入。懸沙量一般是下游大于上游,漲潮大于落潮,大潮含沙量高于小潮含沙量,靠近邊灘水體含沙量大于主槽含沙量。受長江來水來沙的影響,黃浦江下游段河床存在明顯的“洪淤枯沖”特點(diǎn),季節(jié)性沖淤幅度在0.4~1.2米,略大于長江口攔門沙河槽季節(jié)性沖淤幅度。[4]

根據(jù)吳淞口潮位站資料統(tǒng)計(jì),多年平均高潮位3.25米,平均低潮位1.02米,平均潮差為2.20米,平均潮漲歷時(shí)為4小時(shí)34分,平均落潮歷時(shí)為7小時(shí)52分,呈不規(guī)則半日潮。潮波自河口向上游逐漸變形,漲潮歷時(shí)縮短,落潮歷時(shí)延長。浦江河口最大漲潮水量為1.25億立方米(歷時(shí)5小時(shí)41分),每潮平均凈進(jìn)潮水量約5800萬立方米,年平均進(jìn)水量達(dá)440余億立方米,故有“漲的東海潮,進(jìn)的長江水”之說。

5 河流經(jīng)過 編輯

黃浦江流經(jīng)青浦、松江、奉賢、閔行、徐匯、盧灣、黃浦、虹口、楊浦、浦東新區(qū)、寶山11區(qū),至吳淞口注入長江。長113.4公里。黃浦江水系承太湖總泄水量的78 %, 為太湖水系最重要的注入長江水道。流域面積約2.4萬平方公里。位處長江三角洲前緣,水勢(shì)平緩,深受潮汐影響,進(jìn)潮最大流速可達(dá)每秒2米,退潮最大流速為每秒1.8米。黃浦江是上海市居民主要生活用水及工業(yè)用水的水源,且具航運(yùn)、排洪、灌溉、漁業(yè)、旅游、調(diào)節(jié)氣候等綜合功能。上游江水可供生活用水,龍華以下以航運(yùn)功能為主,江面寬約550米,最大水深17.4米,航道最淺處水深9.1米。黃浦江航道從吳淞口至松浦大橋一段可通萬噸級(jí)輪,松浦大橋至毛竹港可通1000噸級(jí)輪船,龍華港以下兩岸均為裝卸區(qū),龍華港以上局部有淺灘。上海市60 %以上輸入貨物和98 %以上外貿(mào)物資均由此航道出入,客運(yùn)線年客運(yùn)量在600萬人次以上。

6 主要港口 編輯

青浦區(qū)

太浦河(Taipu He) 位于青浦區(qū)西南部。因溝通太湖和黃浦江,故名。1958~1991年在天然湖蕩的基礎(chǔ)上人工開挖連接而成。西起江蘇省吳江市廟港鄉(xiāng)太湖東岸,東至青浦區(qū)金澤鎮(zhèn)池家港村入上海市境,在練塘鎮(zhèn)南大港處與西泖河相接。長57.2公里,流經(jīng)江、浙、滬3省市15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),其中江蘇吳江市境長40.5公里,浙江嘉善縣境內(nèi)1.46公里均是湖蕩水面,上海市內(nèi)15.24公里。太浦河中段,河湖眾多,大小湖蕩共205個(gè),自西往東穿越螞蟻漾、雪落漾、大龍蕩、楊家蕩、汾湖、東姑蕩、邗上蕩、馬斜湖、長白蕩、錢盛蕩、葉厙蕩等20多個(gè)湖泊蕩漾。底寬110~150米,面寬200米,底高最深處在南大港-4.9米。承泄太湖流域的2/5洪澇水量,可通航60~80噸級(jí)船只?!?/p>

●北橫港

北橫港位于青浦區(qū)西部,淀山湖以南。西起小葑漾,東迄攔路港。流經(jīng)金澤、西岑、蓮盛三鎮(zhèn)。長9.08公里??赏ê?0噸級(jí)船只。太浦河開通前,是浙江通往上海的一條重要航道,東口設(shè)有船閘一座。水面寬廣,風(fēng)景秀麗,河兩岸有上海市紡織局和園林局辦的療養(yǎng)院。

●小淶港

小淶港位于青浦區(qū)、松江區(qū)、閔行區(qū)界。南起淀浦河,北迄蟠龍?zhí)?。長約8公里。原名小來浦,一作小淶浦。歷史上以竹岡塘與蒲匯塘交匯處以北稱小淶浦。

●朱泖河

朱泖河位于青浦區(qū)西部。北起淀浦河,穿越朱家角和沈巷鎮(zhèn),南抵東泖河。長7.2公里,底高-1米,河面寬30~40米,通航能力為50噸級(jí)。大部分是在舊河基礎(chǔ)上裁彎取直浚挖而成。南口建有套閘一座,起排澇、引水、擋潮、通航作用。是朱家角和沈巷兩鎮(zhèn)農(nóng)田澇水南排的主要河道之一。

●攔路港

攔路港位于青浦區(qū)西南部,淀山湖東南,介于大小蓮湖之間。西北起淀山湖口淀峰,東南至東方紅大橋接?xùn)|、西泖河。為淀山湖主要泄水通道。"攔"原多作"爛",以"爛路"得名,或說因過去河上無橋,兩岸交通受阻,故名。長8.7公里。底寬30米,淀峰附近底高為-3米,河面寬80米,水流湍急。清代為華亭、奉賢、婁縣、金山、青浦5縣運(yùn)糧入湖通道。為五級(jí)航道,系蘇申外港線的主要河段之一,灌溉農(nóng)田約1300公頃。

●泖河

泖河位于青浦區(qū)東南部和松江區(qū)鄰接處。河道昔寬如湖,原名泖湖,又名團(tuán)(一作圓)泖,為"華亭三泖"(團(tuán)泖、大泖、長泖)之一。西北于青浦縣練塘鎮(zhèn)東方紅大橋處接攔路港,東南至松江區(qū)石湖蕩鎮(zhèn)泖河村與小斜塘相連。承接淀山湖和太浦河來水。為黃浦江上游主要河段。長10.5公里,河面北狹南寬,寬度100~500米,最寬處達(dá)700米。底寬平均50米,底深在1米以上。通航能力:北段為500噸級(jí),南段為300噸級(jí)。受益農(nóng)田約1萬公頃。南北各有沙洲:北沙洲名泖塔圩,分泖河為東西兩支,西泖河接太浦河來水,東泖河接西大盈港來水,洲上舊有唐澄照禪寺和泖塔,現(xiàn)寺毀塔存;南沙洲名小獨(dú)圩,面積約30公頃,分泖河為南北兩支。南支寬300米,因淤淺,已筑籪養(yǎng)魚,不通航。北支又稱中圖漕,為今主航道,寬120米,底高-1米,通航300噸級(jí)船只。

●南橫港

南橫港在青浦區(qū)西部蓮盛鎮(zhèn)境內(nèi)。西起大葑漾,穿越任屯蕩、山秦蕩,東至攔路港。長9.8公里。底寬15米,底高-1米,河面寬度為40~75米。杜賴村以西為新開河段,以東為原橫港。攔路港口有節(jié)制閘。是太浦河北片西水東排的主要河道之一。

●柘澤塘

柘澤塘位于青浦區(qū)中部。舊稱柘溪。北起淀浦河,南至青浦與松江兩區(qū)交界處接官塘。長5.7公里,水深2.5米,可通航60~80噸級(jí)船只,灌溉農(nóng)田1300余公頃。

●淀浦河

淀浦河位于青浦區(qū)中部、松江區(qū)北部、閔行區(qū)中部。西起淀山湖口九曲港,東至黃浦江船華渡口。聯(lián)結(jié)淀山湖、黃浦江,故名。自西向東橫越上海市中部,跨青浦、松江兩區(qū)和閔行區(qū)10個(gè)鎮(zhèn),與西大盈港、東大盈港、老通波塘、新通波塘、北竹港和北橫涇等交匯。長46公里。青浦鎮(zhèn)以西河段原名漕港。其中青浦段最長,為29公里,底寬25米,底高-1米,河面寬48米。淀浦河系沿原搶開河、漕港、橫泖、蒲匯塘等河裁變?nèi)≈薄⑼貙?、浚深,并歷經(jīng)1959年、1971年、1977年三次施工,1977年3月全線貫通。是1949年以來上海市最大的水利工程,為青浦區(qū)、松江區(qū)控制排水的骨干河道,也是溝通太湖流域和上海市的骨干航道之一。西端淀山湖口建有船閘,東部在松江區(qū)、閔行區(qū)交界處建有節(jié)制閘和船閘。為六級(jí)航道,通行100噸級(jí)船只,受益農(nóng)田約3.6萬公頃,具有排澇作用。

閔行區(qū)

大治河(Dazhi He) 位于閔行區(qū)南部、南匯區(qū)中部。是上海市于1977~1979年期間開挖的人工河道。取撥亂反正加強(qiáng)國家治理之意命名。西起黃浦江,經(jīng)閘港、魯匯、宣橋,并與泰青港、奉新港、浦東運(yùn)河、泐馬河、五尺溝、白龍港、隨塘河等交匯,東入東海。長36公里,河寬102米。枯水期航道水深4.2米,高程-2米,底寬64米。具有航運(yùn)、灌溉、納潮泄洪、排澇調(diào)蓄、沖污等功能??赏ê?00噸級(jí)船舶,受益農(nóng)田約3.1萬公頃。

●女兒涇

女兒涇位于閔行區(qū)西南部。又名吳泥涇、魚泥涇或語兒涇。北接俞塘,南入黃浦江。長4.5公里。可通行60~100噸級(jí)船舶,且有灌溉之利。

●北竹港

北竹港位于閔行區(qū)西南部。古稱竹岡或竹岡塘,以岡身竹岡得名。后稱竹港,1981年改名北竹港。北起淀浦河,接小淶港,南經(jīng)莘莊、顓橋、馬橋、閔行,入黃浦江。長約15公里余。河寬4~7米,航道水深1.1~1.6米,枯水期可通行20~40噸級(jí)船舶。

●張家塘港

張家塘港位于閔行區(qū)中部、徐匯區(qū)南部。西起新涇港,東入黃浦江。長約8公里??菟谒?.2米,可通行20噸級(jí)船舶。受益農(nóng)田約530公頃。

松江區(qū)

●大蒸港

大蒸港位于松江區(qū)西部、青浦區(qū)南部。又名大蒸塘。據(jù)清光緒《青浦縣志》載:"塘在濮陽塘南,其地有古濮陽王墓,蒸土為之,故名。"西起松江區(qū)三尖嘴滬杭鐵路橋以西圓泄涇,東迄浙江省界紅旗塘。流經(jīng)青浦區(qū)蒸淀、小蒸及松江區(qū)新浜等鎮(zhèn)。長10.2公里。底高-3~-4米。為六級(jí)航道,通航80噸級(jí)船只。灌溉農(nóng)田約1300公頃。是浙北洪水下泄重要通道,也是浙江、上海間的重要水上航道。

●北沙港

北沙港位于松江區(qū)東部、閔行區(qū)西南部。北起松江區(qū)張家浜,往南經(jīng)馬橋,至閔行入黃浦江。穿越六磊塘、俞塘。古以沙岡為名,稱沙岡塘,1959年改名沙港,1994年更名北沙港。長約13公里。通航15~60噸級(jí)船只。明天順?biāo)哪辏?460年)、萬歷七年(1579年)、清順治九年(1652年)、同治三年(1864年)及1958年、1981年等曾疏浚。具排灌、通航作用。

●葉榭塘

葉榭塘位于松江區(qū)東南部、金山區(qū)東部。以葉榭鎮(zhèn)名命名。古名南鹽鐵塘,相傳吳越王用于運(yùn)鹽鐵,故名。北自黃浦江松浦大橋東側(cè)起,向南流經(jīng)葉榭、金山區(qū)亭新鎮(zhèn)盛梓廟,南迄運(yùn)港,與龍泉港相接。長7.3公里,底深1~3米,河面寬44~55米。屬6級(jí)航道,通行100噸級(jí)船只,受益農(nóng)田約2000公頃。

●辰山塘

辰山塘位于松江區(qū)北部。因流經(jīng)辰山東麓而得名。辰山亦稱神山,故亦名神山塘。北起三官塘,南至老油墩港按沈涇塘。長5公里??菟诤降浪?.9米,可通行30噸級(jí)船舶。但是努力比想到還有美0

     

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